Les lecteurs de Satanistique en étaient informés dès dimanche :
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/bilan-des-attentats-de-cette-premiere.html
Ils avaient été informés dès le premier jour qu'il s'agissait d'un attentat islamiste.
Depuis hier, ils en connaissent aussi les motifs.
Quant à ses commanditaires... comme à leur habitude, ces derniers s'étaient fait connaître d'eux-mêmes ici-même avant les faits. De plus, ils les avaient revendiqués à leur manière "déconnologue" dès le lendemain :
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/thailande-fausse-alerte-la-bombe-dans.html
Lire ou relire :
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/jattends-lattentat.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/attentats-islamistes-des-avertissements.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/deux-jours-de-heurts-entre-police-de.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/deux-attaques-meurtrieres-dans-des.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/crash-dun-boeing-787-en-inde-un.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/thailande-fausse-alerte-la-bombe-dans.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/bilan-des-attentats-de-cette-premiere.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/crash-du-boeing-787-dair-india-les.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/qui-etait-vijay-rupani-assassine-par.html
https://satanistique.blogspot.com/2025/06/confiance-totale-dans-le-boeing-787.html
Crash du Boeing 787 d’Air India : de nouvelles preuves pointent une panne « extrêmement rare » des deux moteurs
Une perte critique de puissance des deux moteurs est de plus en plus considérée comme la cause la plus probable du crash de l’avion.
Une nouvelle vidéo du crash de l’avion fournit la preuve que le Boeing 787 a perdu de la puissance immédiatement après le décollage, affirme le pilote de ligne commerciale Steve Schreiber au Standard. L’expert en aviation estime que cette nouvelle vidéo en haute définition est un « changement de donne » dans le diagnostic de la cause de l’accident mortel. Pour Steve Schreiber, il ne fait aucun doute que le Dreamliner d’Air India Express a subi une « panne des deux moteurs » avant de s’écraser.
Tous les Boeing 787 vont être inspectés
Mais pour l’heure, la cause exacte de cette perte de puissance « extrêmement rare » des deux moteurs reste inconnue. The Economic Times rappelle que seuls sept cas de pannes des deux moteurs ont été recensés dans le monde en plus de 70 ans. Parmi les causes passées, on peut citer l’arrêt d’un mauvais moteur, la contamination du carburant ou les impacts d’oiseaux, mais cette dernière cause a déjà été écartée par les enquêteurs.
Pour tenter de trouver une réponse, l’autorité de l’aviation civile indienne (DGCA) a lancé des inspections pré-vol urgentes des systèmes de carburant, des commandes électroniques des moteurs et d’autres composants des avions Boeing 787 exploités dans tout le pays.
Les enquêteurs viennent également de récupérer l’enregistrement vocal du cockpit au moment du crash et analyseront les derniers mots des pilotes pour tenter de comprendre ce qui a causé la catastrophe aérienne la plus meurtrière au monde depuis 2014.
Sur le même sujet
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire